ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ನಲ್ಲಿರುವ ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
DC-ಲಿಂಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನಬ್ಬರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ (EMI) ನಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಘಟಕಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಎಳೆತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳ ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಟೋಪೋಲಾಜಿಗಳಿವೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರಕಾರ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಮಟ್ಟಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.ನಿಮ್ಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಎಳೆತ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಟೋಪೋಲಜಿ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಹೇಳಿದಂತೆ, ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, EV ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುವ ಟೋಪೋಲಾಜಿಗಳಿವೆ.:
-
650V IGBT ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಟ್ಟದ ಟೋಪೋಲಜಿ
-
650V SiC MOSFET ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಟ್ಟದ ಟೋಪೋಲಜಿ
-
1200V SiC MOSFET ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಟ್ಟದ ಟೋಪೋಲಜಿ
-
650V GaN ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಟ್ಟದ ಟೋಪೋಲಜಿ
ಈ ಟೋಪೋಲಾಜಿಗಳು ಎರಡು ಉಪವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ: 400V ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು 800V ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು.ಎರಡು ಉಪವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ, "2-ಹಂತದ" ಟೋಪೋಲಾಜಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲುಗಳು, ಟ್ರಾಮ್‌ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ "ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್" ಟೋಪೋಲಾಜಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅವು ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.
-
ಸ್ನಬ್ಬರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು- ದೊಡ್ಡ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಗ್ರಹವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ನಬ್ಬರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಹೈ-ಕರೆಂಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನೋಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ.
-
DC-ಲಿಂಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು- EV ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಡಿಸಿ-ಲಿಂಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು, ಸರ್ಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು EMI ನಿಂದ EV ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಾಗಿಯೂ ಅವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಎಳೆತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪಾತ್ರಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ಈ ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ನೀವು ಯಾವ ಎಳೆತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಟೋಪೋಲಜಿಯನ್ನು ಆರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-15-2023