ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು
ಆರಂಭಿಕ ಡಿಸಿ ಬೆಂಬಲಿತ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸ್ ಫಿಲ್ಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಮೆಟಲೈಸೇಶನ್ ಸೆಗ್ಮೆಂಟೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಪರಿಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತಾ ಹೋಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವು ಗಣನೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಡಿಸಿ ಬೆಂಬಲ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಟೊಯೋಟಾದ RIUS ಮಾದರಿಯ ಸುಧಾರಣೆ; ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು BYD F3DM ಮತ್ತು E6, ಇವೆರಡೂ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಡಿಸಿ ಬೆಂಬಲ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ನ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಫಿಲ್ಮ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಡಿಸಿ-ಲಿಂಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
ಎ. ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧ
ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಗುಣಪಡಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು 1EC61071 ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಸರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ 1.5 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಪೀಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳಿಗೆ, ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಸರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1.2 ಪಟ್ಟು, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ ಪೀಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಿ. ಉತ್ತಮ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, -40C-105C ನಿಂದ
DC ಬೆಂಬಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಹೊಂದಿರದ ತಾಪಮಾನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಳಿಕೆ ಅನುಪಾತವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸುಮಾರು 300PPM/C; ಆದರೆ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ +200~+600PPM/C ಆಗಿರಲಿ, ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿ. ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನದ ಉತ್ತಮ ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನಗಳು ಸುಮಾರು 10K HZ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ಪನ್ನವು ಉತ್ತಮ ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳಿಗೆ, ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
D. ಯಾವುದೇ ಧ್ರುವೀಯತೆ ಇಲ್ಲ, ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು
ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ತೆಳುವಾದ ಫಿಲ್ಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲಾದ ನ್ಯಾನೊ-ಸ್ಕೇಲ್ ಲೋಹಗಳಾಗಿವೆ. ಉತ್ಪನ್ನವು ಯಾವುದೇ ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳಿಗೆ, 1.5 ಪಟ್ಟು Un ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಒಳಗೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಲ ಇದ್ದರೆ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಇ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಯಾವುದೇ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳ ಬಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು 280V, 330V ಮತ್ತು 480V. ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವು 450V, 600V, 800V, ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 0.32mF ನಿಂದ 2mF ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 500V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 500V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ESR ಅನ್ನು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಫ್. ಕಡಿಮೆ ಇಎಸ್ಆರ್, ಬಲವಾದ ತರಂಗ ಪ್ರವಾಹ ಪ್ರತಿರೋಧ
ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ 200mA/μF ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ 20mA/μF ನ ರಿಪಲ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಜಿ. ಕಡಿಮೆ ಇಎಸ್ಎಲ್
ಇನ್ವರ್ಟರ್ನ ಕಡಿಮೆ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವಾದ ಡಿಸಿ-ಲಿಂಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡಿಸಿ-ಲಿಂಕ್ ಡಿಸಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಬಸ್ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಅದರ ಸ್ವಯಂ-ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ (<30nH) ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಆಂದೋಲನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡಿಸಿ-ಲಿಂಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಐಜಿಬಿಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
H. ಬಲವಾದ ಉಲ್ಬಣ ಪ್ರವಾಹ ಪ್ರತಿರೋಧ
ಇದು ತತ್ಕ್ಷಣದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. ತರಂಗ ಕತ್ತರಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಲೇಪನ ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಉತ್ಪನ್ನದ ಉಲ್ಬಣ ಪ್ರವಾಹ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಘಾತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
J. ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ
ಫಿಲ್ಮ್ನ ವಯಸ್ಸಾಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬಹಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಸೇವಾ ಜೀವನವು 15000-20000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು; ಸರಾಸರಿ 30Km/H ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸೇವಾ ಜೀವನದಲ್ಲಿ 450000Km ಹೊಂದಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ DC-LINK ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟಲೈಸ್ಡ್ ಫಿಲ್ಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಗಾತ್ರವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಗಾತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೇ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕರೆಂಟ್, ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್, ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೀಕ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫಿಲ್ಮ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ DC ಬೆಂಬಲ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
CRE ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ DKMJ-AP ಸರಣಿ ಮತ್ತು DMJ-PC ಸರಣಿಗಳು EV ಮತ್ತು HEV ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ DC-ಲಿಂಕ್ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅವು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಣ್ಣ ಭೌತಿಕ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗ್ಯಾಪ್ (WGB) ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಧಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಫೈಲ್ಗಳನ್ನು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ
ಅನ್ವಯಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
